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原创马斯克留在Tesla上的“逃生门”能招架新冠病毒?

原标题:马斯克留在Tesla上的“逃生门”能招架新冠病毒?

作者:肖文斌

导语:由于一场突如其来的疫情,让Model S的车主们不料发现,马斯克竟然未卜先觉,在车内早已藏下了锦囊妙计——Bioweapon Defense Mode生化退守模式。

在汽车圈,特斯拉无疑是一股清流,在短短的数年之间,这家纯电动汽车制造商便完善了自吾的反袭,从一位造车新手,一度成为全美市值最高的汽车制造商,更夸张的是,2020年特斯拉的市值总额已经与美国三大传统汽车制造商通用、福特、菲亚特·克莱斯勒的市值总和相等。

原形上,特斯拉的疯狂扩展,绝不光仅是由于赶上了纯电动车的风口,更在于其以用户为主导的设计理念。这也让特斯拉附上了黑科技之车的标签。而在特斯拉多多黑科技中,马斯克最引以为傲的却只有两项。

最先便是在特斯拉上被称之为,Autopilot 自动辅助驾驶编制的L2级自动驾驶功能,值得一挑的是,这套自动驾驶编制算是国内L2级别无人驾驶编制的鼻祖,对于国内消耗者而言,并不生硬。至于第二个功能,即便是Model S的车主恐怕也并未清新——Bioweapon Defense Mode生化退守模式的存在。

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正好是由于一场突如其来的疫情,让大批的Model S的车主们不料发现,马斯克竟然未卜先觉,在车内黑藏了锦囊妙计——生化退守模式。那么这套听首来专门高大上的编制,是否能有效地不准冠状病毒?

原理和负压救护车相通

关于这套生化退守模式的最早介绍,是在Model X的产品讲解会上,马斯克一如既去地亲自上台做了示范。车主能够经由过程中控屏上的出风编制,开启这项功能。只必要2-3分钟,车内的空气便被彻底地净化清洁。

而据马斯克本人坦言,之于是会在Model X上搭载这套编制,离不开谷歌说相符创首人拉里-佩奇(LarryPage)的提醒。

不得不承认,在对空气的高纯度净化上,特斯拉的外现迢遥优于清淡车辆。而据外媒报道,前不久的添州大火,让更多特斯拉车主切身体验到了这项功能,并拍案叫绝。

原形上,和大无数车型上的空气净化编制相比,特斯拉上的生化退守模式的关键技术,则在于硬件和柔件上的上风。

固然都采用了空调滤芯来过滤车外的粉尘,但在特斯拉上,却采用了级别最高的HEPA滤芯,PM2.5的过滤凶果达到了95%以上,能够招架大无数细菌、花粉和灰尘。

除此之外,为了保障车内的空气不被外部侵犯,行为一家不折不扣的科技类汽车制造商的特斯拉,依赖本身柔件方面有着极高的造诣,经由过程对车内空调编制的程序优化,联系我们成功实现了车舱内和外部环境之间的气压差。这点和负压式救护车的做事原理大同幼异。

多所周知,在联相符高度时,空气的起伏则是由高气压至矮气压,这也保证了特斯拉车内空气不被外部所侵染,于是,从原理上来讲,较清淡车型,特斯拉在病毒的退守上更有凶果。

尽管这样,特斯拉上的生化退守模式,较真实意义上的负压式救护车,并不能够相挑并论,题目正在于对于空气的过滤上,尽管特斯拉上采用了最高级别的HEPA滤芯,但照样难以十足阻隔病毒的侵犯。

于是,各位亲们,开车出门透风,照样且走且珍惜啊。

吉利竖立防病毒车研发基金

辩证手段论通知吾们,一件事情的发生总是具备两面性,尽管突如其来的病毒彻底打破了吾们生活和做事的节奏,但却也催生了一批新兴事物,也让更多商家认识到了商机。

前不久,吉利高调宣布了一则新闻,引首了汽车圈的普及关注。为了彻底阻隔病毒的侵染,吉利打算投入3.7亿,开启病毒提防功能的“全方位健康汽车”的研发。无疑,这将是业内的一大创举。

汽车座舱内空气质量题目,永远以来都备受汽车制造商们所关注。但和当下预防病毒性的初衷一切迥异。此前,人们所关注的焦点,更多是来自于车舱内原料的污浊题目。

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安智慧外示:“病毒疫情提防是一项必要全社会永远竭力的做事。汽车行为普及消耗者常用的交通工具,操纵频率很高,起伏性也很大。汽车企业答该致力于研发有助于防护驾乘者健康的产品。这也将是吉利汽车永远投入、不息投入的重点研发倾向之一。”

根据吉利在异日的规划,此次 “全方位健康汽车”将有别于专科的医用防护用车,主要面向清淡消耗者的消耗级产品。在异日,吉利的家用车型,不光具备外部空气阻隔功能,还将重点突破车内病毒提防功能和技术,有效按捺并降矮病毒对人体的侵扰进犯。

不悦目点:特斯拉的生化退守模式到底能够不准病毒吗?隐微,受滤芯做事效率的影响,特斯拉所谓的生化模式,也只能算是治标而不治本。但值得一定的是,行为一家具有互联网思想的汽车制造商,其在产品功能开发的创造性上是要领先传统车企一大截的。但随着吉利等中国车企的厚积薄发,在异日家用车能否达到负压救护车的防生化性能,值得憧憬。

 


posted @ 20-02-14 04:50  作者:admin  阅读量:

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